Проверка перед выездом и устройство автомобиля
О чём экзаменатор может спросить перед поездкой
Первое впечатление имеет значение
Перед поездкой проводится техническая подготовка: вы настраиваете сиденье, рулевое колесо и зеркала и показываете, что ваш автомобиль технически исправен. Экзаменатор выбирает отдельные пункты — например, освещение, шины или уровни жидкостей. Небольшая неуверенность сама по себе редко приводит к несдаче, но уверенные ответы дают вам спокойствие во время поездки.
Типичные темы экзамена
- Освещение: ближний и дальний свет, стоп‑сигналы, фонари заднего хода, задний противотуманный фонарь
- Указатели поворота, аварийная сигнализация и звуковой сигнал
- Шины: глубина протектора, давление, повреждения
- Моторный отсек: масло, охлаждающая жидкость, тормозная жидкость, жидкость омывателя
- Контрольные лампы на приборной панели: красные и жёлтые
- Знак аварийной остановки, аптечка, светоотражающий жилет
- Наклейка HU и крышка топливного бака или лючок зарядного разъёма
Правильная настройка — в таком порядке
- Продольное положение сиденья: выжмите сцепление до упора, нога остаётся слегка согнутой.
- Спинка: запястья лежат на верхней части руля, плечи прижаты к спинке.
- Подголовник: верхний край не ниже уровня глаз, близко к голове.
- Рулевое колесо: около 25 см до подушки безопасности.
- Внутреннее зеркало: видно всё заднее стекло.
- Наружные зеркала: собственный автомобиль виден только у внутреннего края.
- Ремень: проходит через середину плеча и низко по тазу, туго натянут.
Контрольные лампы: красные или жёлтые?
Красные — действовать немедленно
- Тормоза (тормозная жидкость/стояночный тормоз)
- Давление масла
- Зарядка (аккумулятор)
- Температура охлаждающей жидкости
- Подушка безопасности (во многих моделях)
Жёлтые — вскоре провести проверку
- Система управления двигателем
- ABS
- ESP (мигает при срабатывании)
- Контроль давления в шинах
- Включён задний противотуманный фонарь
Моторный отсек: безопасность прежде всего
Проверяйте уровень охлаждающей жидкости только на холодном двигателе — горячая система находится под давлением, и при открывании можно получить ожог. Уровень масла измеряйте при выключенном двигателе на ровной поверхности, подождав несколько минут. Если уровень тормозной жидкости ниже MIN, не продолжайте движение — обратитесь в мастерскую: причиной может быть утечка или изношенные колодки.
Проверка стоп‑сигналов в одиночку
Рядом никого нет? Подъезжайте задним ходом к витрине или стене гаража и наблюдайте в зеркале за отражением, нажимая на тормоз. В экзаменационном автомобиле часто помогает инструктор — можете спокойно сказать: «Ich würde eine zweite Person bitten, hinter dem Fahrzeug nachzusehen» («Я бы попросил(а) второго человека посмотреть сзади автомобиля»).
Потренируйтесь интерактивно
В интерактивной проверке перед выездом вы нажимаете на фары, колёса, капот или приборную панель автомобиля, изображённого сверху. По каждому пункту вы узнаёте, как проверять и что считается правильным, — и отвечаете на вопрос, который может задать экзаменатор.
Предельные значения, которые нужно знать
- Глубина протектора не менее 1,6 мм — рекомендуется 3 мм летом, 4 мм зимой
- Зимние шины в зимних условиях: альпийский символ (3PMSF) обязателен
- Давление в шинах — по наклейке, проверять на холодных шинах
- Знак аварийной остановки: около 50 м в населённом пункте, около 100 м вне его
- Автобан: не менее 200 м
- Аптечка по стандарту DIN 13164, следите за сроками годности
- HU: новый автомобиль — через 3 года, затем каждые 2 года
Во время движения загорается красная контрольная лампа давления масла. Как правильно поступить?
- Продолжить движение до ближайшей мастерской.
- Остановиться, как только это станет безопасно, и выключить двигатель.
- Проверить уровень масла при следующем техобслуживании.
Проверить ответ
Остановиться, как только это станет безопасно, и выключить двигатель.
Красный означает: действовать немедленно. Без давления масла двигатель может за короткое время получить серьёзные повреждения. Безопасно остановитесь, выключите двигатель, проверьте уровень масла и вызовите помощь.