Araç teknolojisi ve güvenlik kontrolü
Lastikler, frenler, uyarı lambaları, sürüş destek sistemleri, elektrikli araçlar
Sürüşten önce: Kısa bir kontrol
Aracınızın trafik açısından güvenli olmasından siz sorumlusunuz (§ 23 StVO). Aracın çevresinde kısa bir tur atmaya değer: lastikler, aydınlatma, camlar, aynalar; motoru çalıştırdıktan sonra da uyarı lambaları. Direksiyon sınavı da bir güvenlik kontrolüyle başlar – orada neyi kontrol ettiğinizi açıklarsınız.
Lastikler
- Asgari diş derinliği 1,6 mm – önerilen: yazın 3 mm, kışın 4 mm
- Lastik basıncını lastikler soğukken, yaklaşık iki haftada bir ve uzun yolculuklardan önce kontrol edin
- Yüklü sürüşte: basıncı tabloya göre artırın
- Basınç çok düşükse: belirsiz sürüş davranışı, daha fazla yakıt tüketimi, lastik hasarı
- Şişkinlik veya çatlak: lastiği hemen değiştirin
- DOT kodu lastiğin yaşını gösterir, ör. 2423 = 2023 yılının 24. haftası
- Lastik basıncı kontrol sistemi (RDKS, TPMS) basınç kaybında uyarır
Frenler ve ABS
ABS tekerleklerin kilitlenmesini önler – araç yönlendirilebilir kalır. Acil frende: Pedala sonuna kadar basın ve basılı tutun; pedaldeki titreşim normaldir; direksiyonla engelin etrafından dolaşın. Fren servosu yalnızca motor çalışırken işler. Fren hidroliği su çeker – üreticinin belirttiği şekilde değiştirin.
Sürüş destek sistemleri
- ESP: tek tek tekerlekleri frenleyerek savrulmayı önler
- Acil fren asistanı: engelleri algılar ve kendiliğinden fren yapar
- Şerit takip asistanı: şeritten çıkarken uyarır veya direksiyona müdahale eder
- Adaptif hız sabitleyici (ACC): öndeki araçla mesafeyi korur
- Temmuz 2024'ten bu yana tüm yeni otomobillerde: ör. acil fren ve hız asistanı
- Yorgunluk uyarı sistemi: mola vermenizi önerir
Destek sistemleri otomatik pilot değildir
Sorumluluk her zaman sizdedir – eller direksiyonda, gözler yolda. Kameralar ve radar kar, yağmur, kir veya kötü yol çizgileri durumunda işlevini yitirebilir. Sensörleri temiz tutun ve teknolojiye asla körü körüne güvenmeyin.
Uyarı lambaları: Kırmızı mı, sarı mı?
Kırmızı
- Güvenli olur olmaz durun
- ör. yağ basıncı, fren sistemi
- ör. soğutma suyu sıcaklığı, şarj akımı
- Öylece sürmeye devam etmeyin
Sarı
- Kısa süre içinde kontrol ettirin
- ör. motor kontrol, ABS, ESP
- ör. lastik basıncı
- Çoğunlukla dikkatli bir şekilde sürüşe devam edilebilir
Yağ seviyesini kontrol etmek
- Aracı düz bir zemine park edin, motoru kapatın, birkaç dakika bekleyin
- Yağ çubuğunu çıkarın, silin, tamamen yerine geri takın
- Tekrar çıkarın ve seviyeyi okuyun
- Yağ seviyesi min ile max arasında olmalıdır
- Gerekirse uygun yağ ekleyin – asla max işaretinin üzerine çıkmayın
- Motor sıcakken soğutma suyu deposunu asla açmayın
Akü takviyesi yapmak
- Her iki motor da kapalı; aynı voltajı (12 V) kontrol edin
- Kırmızı kablo: boş akünün artı kutbundan dolu akünün artı kutbuna
- Siyah kablo: dolu akünün eksi kutbundan …
- … arızalı aracın motor bölmesindeki çıplak bir metale – aküsüne değil
- Önce yardım eden aracı, ardından arızalı aracı çalıştırın
- Kabloları ters sırayla çıkarın
Elektrikli ve hibrit otomobiller
Elektrikli araçlar sessizdir – yayalar onları neredeyse hiç duymaz. Bu yüzden yeni araçlar yaklaşık 20 km/h hıza kadar bir uyarı sesi çıkarır. Gaz pedalını bıraktığınızda enerji geri kazanımı (rekuperasyon) yaparlar: Elektrik motoru frenler ve aküyü şarj eder. Elektrikli araçlar güçlü hızlanır ve ağırdır. Turuncu yüksek gerilim kablolarına asla dokunmayın – ve bir kazadan sonra kurtarma ekiplerine aracın elektrikli olduğunu söyleyin.
Kırmızı, durun demektir
Kırmızı yağ basıncı lambasının anlamı: Güvenli olur olmaz durun ve motoru kapatın. Sarı: Kısa süre içinde kontrol ettirin.
Bu kaynak soru, henüz eklenmemiş bir görsele veya sahneye atıfta bulunuyor. Puanlı alıştırmada kullanma.
Sürüş sırasında kırmızı yağ basıncı uyarı lambası yanıyor. Ne yaparsınız?
- Güvenli olur olmaz durur ve motoru kapatırım
- En yakın tamirhaneye kadar sürmeye devam ederim
- Sadece biraz daha yavaş sürerim
Cevabı kontrol et
Güvenli olur olmaz durur ve motoru kapatırım
Yağ basıncı olmadan motor kısa sürede ağır hasar görebilir. Kırmızı uyarı lambalarının anlamı: Durun.
ABS'li bir araçla acil fren yapmanız gerekiyor. Doğru olan nedir?
- Fren pedalına kuvvetle basın ve basılı tutun
- Araç bu sırada yönlendirilebilir kalır
- Kısa aralıklarla tekrar tekrar fren yapın (kesik kesik frenleme)
Cevabı kontrol et
Fren pedalına kuvvetle basın ve basılı tutun
Araç bu sırada yönlendirilebilir kalır
ABS'li araçta tam fren yapın ve pedalı basılı tutun – sistem tekerleklerin kilitlenmesini önler, siz de engelden kaçabilirsiniz. Kesik kesik frenleme fren mesafesini uzatır.