Panne, Abschleppen und Unfall
Absichern, Notruf, Erste Hilfe
Panne: So sichern Sie sich ab
- Warnblinklicht einschalten
- Möglichst weit rechts, auf Seitenstreifen oder in eine Pannenbucht rollen
- Warnweste vor dem Aussteigen anziehen
- Alle steigen zur verkehrsabgewandten Seite aus – hinter die Schutzplanke
- Warndreieck aufstellen: hinter der Planke gehen, Dreieck vor sich tragen
- Hilfe rufen: Notrufsäule, 112 oder Pannendienst
Warndreieck und Pflichtausrüstung
- Warndreieck innerorts: etwa 50 m hinter dem Fahrzeug
- Außerorts: etwa 100 m
- Autobahn: mindestens 200 m
- Vor Kurven und Kuppen: früher aufstellen
- Pflicht an Bord: Warndreieck, Verbandkasten, Warnweste
- Verbandkasten nach DIN 13164 – Haltbarkeit prüfen
- Pfeile an Leitpfosten zeigen zur nächsten Notrufsäule
Richtig abschleppen
- Nur bis zur nächsten geeigneten Stelle, z. B. Werkstatt
- Auf der Autobahn: an der nächsten Ausfahrt abfahren
- Mit einem abgeschleppten Fahrzeug nicht auf die Autobahn auffahren
- Beide Fahrzeuge schalten das Warnblinklicht ein
- Abstand höchstens 5 m, Abschleppseil gut sichtbar kennzeichnen
- Im gezogenen Auto: Zündung an, fahrkundige Person lenkt
- Ohne Motor: Bremse und Lenkung schwergängig – Stange ist besser
Unfall: die richtige Reihenfolge
- Sofort anhalten, Warnblinklicht an
- Warnweste anziehen, Unfallstelle absichern
- Bei Verletzten: Notruf 112
- Erste Hilfe leisten
- Kleiner Blechschaden: Fotos machen, dann zügig an den Rand fahren
- Daten austauschen: Name, Anschrift, Kennzeichen, Versicherung
- Nicht einfach wegfahren – das ist eine Straftat
Notruf 112: die W‑Fragen
- Wo ist es passiert?
- Was ist passiert?
- Wie viele Verletzte gibt es?
- Welche Verletzungen liegen vor?
- Warten Sie auf Rückfragen – nicht einfach auflegen!
Erste Hilfe am Unfallort
- Ansprechen und anfassen: Ist die Person bei Bewusstsein?
- Bewusstlos: Kopf überstrecken, Atmung höchstens 10 Sekunden prüfen
- Atmet normal: stabile Seitenlage, Atmung ständig überwachen
- Atmet nicht: 30‑mal drücken, 2‑mal beatmen, 100–120 pro Minute
- Defibrillator (AED) holen lassen und benutzen
- Starke Blutung: Druckverband anlegen
- Beruhigen, zudecken, nicht allein lassen
Helfen ist Pflicht
Wer nicht hilft, obwohl es zumutbar ist, macht sich wegen unterlassener Hilfeleistung strafbar. Falsch machen können Sie fast nichts – falsch ist nur, nichts zu tun. Bewusstlosen Motorradfahrern nehmen Sie den Helm ab, am besten zu zweit. Gaffen und Filmen an Unfallstellen wird bestraft.
So sieht sicher aus
Warnblinker an, Weste an, alle hinter der Schutzplanke, Warndreieck weit hinten – dann erst telefonieren.
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Merke: Absichern – Notruf – Helfen
Die Reihenfolge schützt auch Sie: Erst absichern, damit kein zweiter Unfall passiert. Dann Notruf, damit Profis kommen. Dann helfen – bis der Rettungsdienst übernimmt. Mehrere Helfer? Aufgaben laut verteilen.
Sie haben auf der Autobahn eine Panne. Wie weit hinter dem Fahrzeug stellen Sie das Warndreieck mindestens auf?
- 50 m
- 100 m
- 200 m
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200 m
Auf der Autobahn mindestens 200 m – vor Kurven oder Kuppen noch früher. Gehen Sie dabei hinter der Schutzplanke.
Eine verletzte Person ist bewusstlos und atmet normal. Was tun Sie?
- Ich bringe sie in die stabile Seitenlage
- Ich beginne sofort mit der Herzdruckmassage
- Ich überwache ständig ihre Atmung
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Ich bringe sie in die stabile Seitenlage
Ich überwache ständig ihre Atmung
Stabile Seitenlage hält die Atemwege frei. Die Atmung kann aussetzen – dann sofort mit der Wiederbelebung beginnen.
Sie schleppen ein Auto ab, das auf der Autobahn liegen geblieben ist. Was ist richtig?
- Ich verlasse die Autobahn an der nächsten Ausfahrt
- Ich darf auf der Autobahn bis zur Werkstatt am Zielort fahren
- Beide Fahrzeuge schalten das Warnblinklicht ein
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Ich verlasse die Autobahn an der nächsten Ausfahrt
Beide Fahrzeuge schalten das Warnblinklicht ein
Abgeschleppte Fahrzeuge müssen die Autobahn an der nächsten Ausfahrt verlassen. Warnblinklicht an beiden Fahrzeugen ist Pflicht (§ 15a StVO).