فحص ما قبل الانطلاق وتقنيات المركبة
ما قد يسأله الفاحص قبل القيادة
الانطباع الأول مهم
قبل القيادة يأتي التحضير الفني: تضبط المقعد والمقود والمرايا وتُثبت أن سيارتك صالحة للسير على الطريق. يختار الفاحص لذلك نقاطًا معيّنة – مثل الأضواء أو الإطارات أو مستويات السوائل. نادرًا ما يؤدي التردد البسيط وحده إلى الرسوب، لكن الإجابات الواثقة تمنحك الهدوء خلال القيادة.
مواضيع الامتحان النموذجية
- الأضواء: الأضواء المنخفضة، الأضواء العالية، أضواء الفرملة، أضواء الرجوع إلى الخلف، ضوء الضباب الخلفي
- إشارات الانعطاف، أضواء التحذير، والبوق
- الإطارات: عمق النقشة، الضغط، الأضرار
- حجرة المحرك: الزيت، سائل التبريد، سائل الفرامل، سائل غسل الزجاج
- أضواء التحذير في لوحة العدادات: الحمراء والصفراء
- مثلث التحذير، حقيبة الإسعافات الأولية، السترة العاكسة
- ملصق الفحص الفني (HU) وغطاء خزان الوقود أو غطاء منفذ الشحن
الضبط الصحيح – بهذا الترتيب
- مسافة المقعد: اضغط دوّاسة القابض (الكلتش) حتى النهاية، وتبقى الساق منثنية قليلًا.
- مسند الظهر: يستقر الرسغان على أعلى المقود، والكتفان ملاصقان لمسند الظهر.
- مسند الرأس: الحافة العلوية على مستوى العينين على الأقل، وقريب من الرأس.
- المقود: على بُعد حوالي 25 cm من الوسادة الهوائية.
- المرآة الداخلية: النافذة الخلفية مرئية بالكامل.
- المرايا الجانبية: سيارتك مرئية عند الحافة الداخلية فقط.
- حزام الأمان: فوق منتصف الكتف ومنخفضًا عبر الحوض، ومشدودًا.
أضواء التحذير: حمراء أم صفراء؟
أحمر – تصرّف فورًا
- الفرامل (سائل الفرامل/فرملة الوقوف)
- ضغط الزيت
- الشحن (البطارية)
- درجة حرارة سائل التبريد
- الوسادة الهوائية (في كثير من الطرازات)
أصفر – افحصه قريبًا لدى مختص
- نظام التحكم في المحرك
- ABS
- ESP (يومض أثناء التدخل)
- مراقبة ضغط الإطارات
- ضوء الضباب الخلفي قيد التشغيل
حجرة المحرك: السلامة أولًا
افحص مستوى سائل التبريد فقط عندما يكون المحرك باردًا – فالنظام الساخن يكون تحت الضغط وقد يسبب حروقًا عند فتحه. قِس مستوى الزيت والمحرك متوقف على سطح مستوٍ وانتظر بضع دقائق. إذا انخفض سائل الفرامل إلى ما دون علامة MIN، فلا تواصل القيادة – بل توجّه إلى ورشة: فقد يكون السبب تسريبًا أو تآكل بطانات الفرامل.
فحص أضواء الفرملة بمفردك
لا يوجد من يساعدك؟ قِف بالرجوع إلى الخلف أمام واجهة متجر زجاجية أو جدار مرآب وراقب الانعكاس في المرآة أثناء الفرملة. في سيارة الامتحان غالبًا ما يساعدك المدرّب – ويمكنك أن تقول بكل هدوء: «سأطلب من شخص آخر أن يتحقق من خلف السيارة.»
تدرّب الآن بشكل تفاعلي
في فحص ما قبل الانطلاق التفاعلي تنقر على المصابيح الأمامية أو العجلات أو غطاء المحرك أو لوحة العدادات لسيارة معروضة من الأعلى. لكل نقطة تتعلّم كيف تفحصها، وما هو الصحيح – وتجيب عن السؤال الذي قد يطرحه الفاحص.
حدود يجب أن تعرفها
- عمق النقشة 1.6 mm على الأقل – ويُنصح بـ 3 mm صيفًا و4 mm شتاءً
- الإطارات الشتوية في الظروف الشتوية: رمز جبال الألب (3PMSF) إلزامي
- ضغط الإطارات حسب الملصق، ويُفحص والإطارات باردة
- مثلث التحذير: حوالي 50 m داخل المدن، وحوالي 100 m خارجها
- الطريق السريع (Autobahn): 200 m على الأقل
- حقيبة الإسعافات الأولية وفق DIN 13164، مع مراعاة تواريخ انتهاء الصلاحية
- الفحص الفني (HU): السيارة الجديدة بعد 3 سنوات، ثم كل سنتين
أثناء القيادة يضيء ضوء التحذير الأحمر لضغط الزيت. ما التصرف الصحيح؟
- مواصلة القيادة حتى أقرب ورشة.
- التوقف فور إمكان ذلك بأمان وإطفاء المحرك.
- ترك فحص مستوى الزيت إلى الصيانة الدورية القادمة.
تحقّق من الإجابة
التوقف فور إمكان ذلك بأمان وإطفاء المحرك.
الأحمر يعني: تصرّف فورًا. فبدون ضغط الزيت قد يتعرّض المحرك لأضرار جسيمة خلال وقت قصير. توقّف بأمان، وأطفئ المحرك، وافحص مستوى الزيت، واطلب المساعدة.