Wetter und Fahrbahn
Nässe, Glätte, Nebel und Seitenwind
Grip ist nicht selbstverständlich
Jeder Reifen berührt die Straße nur etwa auf der Fläche einer Postkarte. Nässe, Schnee, Eis oder Laub verringern die Haftung stark – der Bremsweg wird länger, Kurven werden kritischer. Deshalb: Geschwindigkeit und Abstand an die Fahrbahn anpassen, sanft lenken, sanft bremsen. ABS und ESP helfen, heben aber die Physik nicht auf.
Wann wird es glatt?
- Erster Regen nach langer Trockenheit: Staub und Gummi bilden Schmierfilm
- Nasses Laub, Matsch von Feldern, Rollsplitt
- Brücken, Waldschneisen und Schattenstellen frieren zuerst
- Temperaturen um 0 °C: Gefahr von Glatteis und Reifglätte
- Nasse Markierungen, Schienen und Kanaldeckel
- Ölspur nach Unfällen oder Pannen
Aquaplaning
Bei viel Wasser schiebt sich ein Wasserkeil unter die Reifen – das Auto schwimmt. Anzeichen: Die Lenkung wird plötzlich leicht, der Motor kann hochdrehen. Dann: auskuppeln (Schaltwagen), nicht bremsen, Lenkrad gerade halten, bis die Reifen wieder greifen. Vorbeugen: langsamer fahren, genug Profil, Spurrillen mit Wasser meiden.
Winterreifenpflicht
Bei Glatteis, Schnee, Schneematsch, Eis‑ oder Reifglätte brauchen Sie Reifen mit Alpine‑Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke). Reine M+S‑Reifen reichen seit dem 1. Oktober 2024 nicht mehr. Verstoß: ab 60 € und 1 Punkt. Außerdem: Scheiben rundum frei kratzen und Schnee vom Dach entfernen.
Schilder für Wetter und Fahrbahn
Zeichen 114: Schleuder- oder Rutschgefahr
Zeichen 101-51: Schnee- oder Eisglätte
Zeichen 101-52: Splitt, Schotter
Zeichen 101-15: Steinschlag
Zeichen 117-10: Seitenwind (von rechts)
Zeichen 112: Unebene Fahrbahn
Zeichen 268: Schneeketten vorgeschrieben
Zusatzzeichen 1053-35: Bei Nässe
Zusatzzeichen 1007-30: ÖlspurNebel: Fahren im Grau
Beträgt die Sicht durch Nebel, Schneefall oder Regen unter 50 m, dürfen Sie höchstens 50 km/h fahren. Die Leitpfosten stehen 50 m auseinander: Sehen Sie den nächsten nicht, ist die Sicht kürzer. Abblendlicht statt Fernlicht – es blendet Sie sonst selbst. Abstand vergrößern und nicht blind den Rücklichtern folgen.
Nebellicht richtig nutzen
Nebelscheinwerfer (vorn)
- Erlaubt bei Nebel, Schneefall oder Regen mit starker Sichtbehinderung
- Keine feste Sichtweiten‑Grenze
- Bei guter Sicht ausschalten
Nebelschlussleuchte (hinten)
- Nur bei Nebel mit Sicht unter 50 m
- Dann höchstens 50 km/h
- Blendet Nachfolgende – bei besserer Sicht sofort aus
Seitenwind
Böen packen Ihr Auto vor allem an Brücken, Waldschneisen, Lücken zwischen Gebäuden und beim Überholen von Lkw. Hohe Fahrzeuge wie Transporter und SUVs, Dachboxen und Anhänger bieten mehr Angriffsfläche. Dann: Lenkrad fest halten, langsamer fahren, mit Versatz rechnen und genug Seitenabstand lassen.
Brücken frieren zuerst
Auf Brücken kühlt die Fahrbahn von oben und unten aus. Hier kann es glatt sein, obwohl die Straße davor trocken war.
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Merke: Die Straße bestimmt das Tempo
Nicht das Schild, sondern Fahrbahn und Sicht bestimmen Ihre Geschwindigkeit. Bei Nässe den Abstand mindestens verdoppeln, bei Glätte noch viel mehr. Auf Eis kann der Bremsweg ein Vielfaches des Normalwerts betragen.
Woran können Sie Aquaplaning erkennen?
- Die Lenkung wird plötzlich leichtgängig
- Die Motordrehzahl steigt plötzlich an
- Die Bremsen beginnen zu quietschen
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Die Lenkung wird plötzlich leichtgängig
Die Motordrehzahl steigt plötzlich an
Schwimmen die Reifen auf, fehlt der Widerstand: Die Lenkung wird leicht, und angetriebene Räder können durchdrehen – der Motor dreht hoch.
Welche Reifen erfüllen bei Schneeglätte die Winterreifenpflicht?
- Reifen mit Alpine‑Symbol (Berg mit Schneeflocke)
- Reifen nur mit M+S‑Kennzeichnung
- Sommerreifen mit mindestens 4 mm Profil
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Reifen mit Alpine‑Symbol (Berg mit Schneeflocke)
Nur Reifen mit Alpine‑Symbol (3PMSF) sind zulässig. Reine M+S‑Reifen gelten seit dem 1. Oktober 2024 nicht mehr.