السرعة ومسافات التوقف
حدود السرعة وأهم القواعد التقريبية
يجب أن تكون سرعتك مناسبة
لا يجوز لك القيادة إلا بسرعة تسمح لك بالسيطرة الدائمة على المركبة (§ 3 StVO). كيّف سرعتك مع الطريق وحركة المرور ومدى الرؤية والطقس وقدراتك والمركبة والحمولة. حدود السرعة هي حدود قصوى – وليست أهدافًا. لكن لا يجوز لك دون سبب وجيه القيادة ببطء شديد بحيث تعيق انسياب حركة المرور.
حدود السرعة للسيارات
- داخل المناطق المأهولة: 50 km/h
- خارج المناطق المأهولة: 100 km/h
- الطريق السريع (Autobahn): لا يوجد حد عام، والسرعة الموصى بها 130 km/h
- مع مقطورة: 80 km/h (100 km/h مع ترخيص Tempo‑100)
- مدى رؤية أقل من 50 m بسبب الضباب أو الثلج أو المطر: 50 km/h كحد أقصى
- مع سلاسل الثلج: 50 km/h كحد أقصى
- منطقة التهدئة المرورية: سرعة المشي (حوالي 4–7 km/h)
خارج المناطق المأهولة: متى لا يسري حد 100؟
حد السرعة العام البالغ 100 km/h لا يسري على الطرق ذات المسارات المنفصلة إنشائيًا (مثل حاجز أمان في المنتصف)، أو التي بها مساران مخططان على الأقل في كل اتجاه. هناك – كما على الطريق السريع – تسري السرعة الموصى بها 130 km/h، ما لم تحدد إشارة غير ذلك.
القواعد التقريبية
مسافة رد الفعل = (السرعة ÷ 10) × 3
مسافة الكبح = (السرعة ÷ 10) × (السرعة ÷ 10)
الكبح الطارئ: مسافة الكبح ÷ 2
مسافة التوقف = مسافة رد الفعل + مسافة الكبح
مثال عند 50 km/h: 15 m + 25 m = 40 m مسافة توقف.
حاسبة مسافة التوقف
حرّك المؤشر وشاهد كيف تزداد مسافة رد الفعل ومسافة الكبح. جرّب 30 و50 و100 km/h – وقارن بين الكبح العادي والكبح الطارئ.
قواعد تقديرية تعليمية، وليست قياسًا لأداء السيارة.
ضعف السرعة = أربعة أضعاف مسافة الكبح
- 30 km/h: مسافة كبح 9 m
- 60 km/h: مسافة كبح 36 m
- 100 km/h: مسافة كبح 100 m
- حيث تتوقف في الوقت المناسب عند 30 km/h، لا تكون قد خففت من سرعتك تقريبًا عند 50 km/h
- الاصطدام بسرعة 50 km/h يشبه السقوط من ارتفاع 10 m تقريبًا
الطرق الضيقة: نصف مدى الرؤية
إذا كان الطريق ضيقًا بحيث يمكن أن تتعرض حركة المرور المعاكسة للخطر، فيجب أن تكون قادرًا على التوقف ضمن نصف المسافة التي تستطيع رؤيتها (§ 3 (1) StVO). السبب: السائق القادم من الاتجاه المعاكس يحتاج هو أيضًا إلى مسافة توقفه.
تذكّر: الاستعداد للكبح يوفّر أمتارًا
زمن رد الفعل البالغ ثانية واحدة تقريبًا ليس ثابتًا: التعب والتشتت والكحول تطيله بشكل كبير. إذا وضعت قدمك فوق دواسة المكابح مسبقًا في المواقف غير الواضحة، فإنك تقصّر مسافة رد الفعل – وغالبًا بالأمتار الحاسمة.
باستخدام القاعدة التقريبية، كم تبلغ مسافة التوقف عند 70 km/h مع الكبح العادي؟
- 49 m
- 70 m
- 91 m
تحقّق من الإجابة
70 m
مسافة رد الفعل 7 × 3 = 21 m، ومسافة الكبح 7 × 7 = 49 m، والمجموع 70 m.
ضاعفت سرعتك. ماذا يحدث لمسافة الكبح؟
- تتضاعف
- تصبح أربعة أضعاف
- تبقى كما هي إذا كانت السيارة مزودة بنظام ABS
تحقّق من الإجابة
تصبح أربعة أضعاف
تزداد مسافة الكبح بمربع السرعة: ضعف السرعة يعني أربعة أضعاف المسافة. نظام ABS يحافظ على قدرتك على التوجيه، لكنه لا يقصّر المسافة بشكل عام.
تدرّب على الكبح الطارئ
اكبح بأقصى قوة ممكنة من سرعة 30 km/h – تمامًا كما في الامتحان. اشعر بمدى قصر المسافة عند الكبح بكامل القوة.
هذا السيناريو المحدد غير متاح بعد. gfa_emergency_brake